3 790 .руб
только до 24.11.2024
Рейтинги
Технические характеристики:
Ширина профиля | 145, 155, 175, 185, 195, 205, 215, 255, 265 |
Высота профиля | 35, 40, 50, 60, 65, 70, 80 |
Сезонность | зимние, летние |
Шипы | нет |
Назначение | для легкового автомобиля |
Технология RunFlat | нет |
Назначение | для легкового автомобиля |
Сезонность | зимние |
Ширина профиля | 145 |
Высота профиля | 35 |
Шипы | нет |
Технология RunFlat | нет |
Отзывы
В апреле 2021 года наступила пора переобувания на летнюю резину. Долго искал, сравнивал, читал отзывы о бюджетных вариантах. Остановился на Matador MP-47 Hectorra 3 205/55 R16 91H. Приобрёл шины заказав через интернет в Курганском отделении компании Express-Шина, по адресу пр-т Маршала Голикова, д. 27Д. Заказ №1337418 от 26.04.2021. Комплект на тот момент мне обошелся в 12080р. Езжу на ней больше 5-ти месяцев и пока не пожалел о своём выборе. Пробег конечно небольшой, всего 3.5ткм, может чуть больше, износа не заметил. Правда езжу спокойно, в основном со скоростью 85-90кмч, исключая редкие обгоны до 120кмч. О том, что резина начинает немного плавать, когда скорость переваливает за 110, мне сказал сын. Брал для срочной поездки. После подкачки и выравнивания давления, ощущение плавучести ушло. Был приятно удивлен, как резина гребёт по грязи. Захватил нас дождь на полевой просёлочной дороге. Думал, что всё, как говорится, приплыли. Но, к своему удивлению, мой Форд Фокус 2 все же преодолел участок в 2км с жирной грязью и колеями по брюхо. Потом долго пришлось выскребать грязь из всех укромных уголков, снаружи вообще был комок грязи а не авто. Так что резиной доволен. Рекомендую. Для бюджетного варианта и размеренной езды самое то.
Плюсы: Цена! Дешевле просто сложно найти. Сделано в Германии, если верить тому, что написано на колесе. Шумит не сильно, дорогу держит хорошо. Не для гонок, конечно, для повседневной спокойной езды. Минусы: Не обнаружил, всё нравится. Езжу на этих колесах уже пятый год, всё ОК.
Покупал шины новые, в 2018г (шины тоже 2018года), сейчас проехал на них 50тыс примерно, если посмотреть на шины - по ним не скажешь, буд-то проехали максимум 10тыс. Я достаточно спокойно езжу, думаю дело в этом. Одну шину потерял в первом же году - на дороге что-то порвало шину, что - не нашёл. Шумят слабо, но шумят, хотя возможно это и нормально и полностью бесшумных не бывает. Ещё зависит от асфальта, сами знаете. Вообщем шины отличные и цена на них отличная.
Плюсы: Цена Минусы: Резина бьёт, отбалансировать не возможно, после одного сезона на помойку
пользуюсь в размере 205/60 R16 92Н на Renault Fluence. комплект 2017г.в. приобретался в 2018 г., пр-во Россия, Калуга, Континентал АГ за 4 летних сезона пробег более 60 т.км, остаточная глубина протектора ~ 3 мм., изнашиваются равномерно. грыж и шишек не появилось, давление держу 2,4/2,2 - перед/зад. основным критерием при покупке была цена, на момент покупки цена была на 10-15 % ниже нордмана хорошие качественные бюджетные шины.
Плюсы: Крутятся
Плюсы: Мягкая резина, тишина на дороге сравнима с мишкой. В дождь хорошо держала дорогу, это все в адекватных скоростях! Минусы: Слабовата боковина, чуть подламывается если заходить по дуге, но не критично!
Плюсы: Бмв 320d задн й привод. Брал разноширокие шины 225/40 r19 и 255/35 r19 взял их, т.к. почитал отзывы на Яндексе, которые довольно таки хорошие, и в обзорах про них тоже неплохо отзывались. Шины достались импортного производства. До этого, с завода стояли бриджстоун Туранза Т 001 ран флэт. Так вот, я бы не сказал, что матадор был самый дешевый, т.е. если континенталь топовый стоил 16 т. За баллон , то матадор 11т.р. Что-то в среднем ценовом сегменте. Из достоинств, в сравнении с бриджиками , на матадоре стало тише и мягче, на этом все. Минусы: Из недостатков, критично, что нулевая управляемость и зацеп в дождь. На 80 км/ч уже ловит аквапланирование. На сухом асфальте менее заметна разница, но т.к. у меня автомобиль заднеприводный, в один момент я решил попробовать немного раздать боком на сухом асфальте. И тут были смешанные чувства)) с одной стороны я теперь мог ехать в управляемом заносе, довольно продолжительно, но с другой стороны было понятно что в критической ситуации на дороге, я также с легкостью куда-нибудь проскольжу. Чтобы вы понимали , до этого , на бриджстоуне было ну ооочень проблематично сорвать авто в занос, не говоря о том, что ехать боком было вообще невыполнимо для моих 190 сил и 400 крутящего момента. Ну и вишенкой на торте, то что после первого же абсолютно непродолжительного ( пару поворотов боком в скольжении) «дрифта» , резина начала разслаиваться и была вырвана кусками. И это резина с индексом Y ( до 300 км/ч). По итогу: терпимо, но брать больше точно не буду, и Вам не советовую. С таким же успехом можно взять китайскую резину, которая будет раза в два дешевле и вряд-ли хуже, только если шумнее. Знаю о чем говорю, у моей сестры такая же машина, только на полном приводе. Так она купила китайскую резину, которая стоила 6 т.р. (в два раза дешевле матадора) за покрышку. И я думал, что матадор будет получше за свои деньги, но ошибся.
Отлично
Плюсы: Цена, качество
Добавить комментарий